1965
В 1965г., предварительный контракт о покупке завод в Аллахе, заключенный пять лет назад MAN, пришел в действие и BMW Triebwerkbau GmbH перешел к новым владельцам. BMW отошли от конструирования реактивного двигателя на 25 лет и сконцентрировались на производстве машин и мотоциклов.
1966
Безрамные боковые окна, плавный двухдверный кузов - вот символы марки BMW 1600, которую представили девятого марта 1966г. во время празднования 50 годовщины BMW.
В конце 1966 логичным продолжении серии была представлена марка BMW 2000, общее количество выпущенных автомобилей было около 140,000. Гонщики Ланглоис и Искс на BMW 2000 TI выигрывают Spa-Francorchamps 24 Hours.
Глава BMW Motors, Александр фон Фалькенхаузен, создал новый двигатель, основанный на 2-х литровом 16- клапанном двигателе BMW 2000 TI.
Известный как двигатель Apfelbeck, он раскрутил модифицированный Brabham Formula Two car и установил восемь мировых рекордов в 1966г. Этот двигатель стал билетом на Formula Two для BMW и таких водителей как Hubert Hahne, Dieter Quester, Jacky Ickx и Jo Siffert.
В период 1966 - 1983 годов BMW выигрывала 13 раз первые места в европейских чемпионатах. Победителем в 1966г. был автомобиль BMW 200 TI; 1968г. и 69 - BMW 202; 1973г. и до 1975г - '79 была BMW 3.0 CSL.
В 1980г. первой финишировала модель BMW 320; в 1981г - BMW 635CSi.; в 1982 - BMW 528i и 1983 г. - снова выигрывает BMW 635CSi. Дитер Куестер и Гельмут Келленерс были лучшими водителями с тремя победами на каждого.